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地铁大兴机场线随新机场同步开通 闸机增设人脸识别系统

2019年08月30日 10:31来源:未知手机版

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原标题:地铁大兴机场线随新机场同步开通 闸机增设人脸识别系统 未来将视航班情况调整运营时间

地铁大兴机场线大兴机场站已装饰一新 摄影/本报记者 黄亮

地铁大兴机场线计划9月份随大兴国际机场同步开通。昨日,北京青年报记者在大兴机场线草桥站看到,站内基本装修装饰已经完成,施工人员正在收尾调试。车站内部城市候机楼系统和行李托运柜台已经布设完毕。值得一提的是,大兴机场线草桥站的闸机均增加了人脸识别系统,乘客有望通过刷卡、刷二维码、刷脸三种方式进站。

与19号线换乘距离仅45米

大兴机场线一期工程南起大兴区新机场,北至中心城草桥站,线路全长41.36公里,共设3座车站,分别为大兴机场站、大兴新城站、草桥站。草桥站是大兴机场线一期工程线路最北端的地下车站,与在建中的地铁19号线草桥站同期一体化建设。两线采用平行站台设置,换乘距离约45米。同时与地铁10号线衔接换乘,换乘距离约270米,换乘时间约6分钟。

大兴机场线平均站间距约20公里,设计最高车速160公里/小时,从草桥到新机场最快仅需19分钟。据北京轨道交通建设管理秒速时时彩相关负责人介绍,大兴机场线一期目前已开始空载试运行,土建及设备工程处于收尾阶段,计划9月份随大兴国际机场同步开通。

草桥站可接驳12条公交线路

北青报记者了解到,根据预测,大兴机场线日均客运量3.13万人次。北京轨道交通运营公司科学编制了线路运营方案:计划大兴机场线全天运行时间不少于16.5小时,最小发车间隔不超过8分30秒,运力达19.8万人次/天。实际运营期间,将视航班夜间到港情况,适当调整并延长运营时间、缩短发车间隔。同时,为应对机场旅客滞留突发情况,将及时启动应急预案,充分保障机场旅客出行需求。

据介绍,大兴机场线初期开通草桥、大兴新城、大兴机场3座车站。其中,草桥站可换乘地铁10号线,未来可换乘19号线;周边公交线网发达,有381、夜22、通勤快车等12条线;车站地面与城市绿地深度融合,环境良好;设有非机动车停车位约1100个,小汽车接驳区约50个车位,出租车蓄车区约26个车位。

大兴机场站可与年内开通的京雄城际实现换乘,另外还有6条机场巴士线路通往市区,6条省际客运线通往河北、天津。按照规划,大兴机场线二期将延伸至丽泽商务区,未来可换乘多条轨道线路,将极大方便市内航空旅客出行。

全线3站均设有母婴关爱室

大兴机场线采用载客车厢 行李车厢设置的“7 1”形式,载客车厢分普通车厢 商务车厢形式,内设全座席。座椅尺寸和间距超过复兴号高铁动车组二等座和一等座要求,整体内饰色调对标复兴号。同时,车内设置差异化行李架、LED隐藏光源、环形装饰灯带、USB充电口等设施,人性化设计,提升乘坐环境。

公共座椅采用舒适的皮质座椅,增加乘坐舒适度。3座车站全部设有母婴关爱室。车站备有翻译机,支持中文与英、日、韩、法、西班牙语等34种语言的语音翻译及中文方言识别功能。卫生间设计标准提高,设置防臭装置,增设广播、增香机、儿童低矮洗手池、马桶等,并参照航站楼标准,不设外门。在北航站楼卫生间附近设置更衣室,方便乘客换衣服。

“一带一路”主题贯穿始终

新机场线3座车站均为换乘站,在规划设计上,紧扣“一带一路”时代发展主题,以大兴机场线“一带”作为连接“丝带”,进行装修设计统筹。草桥站依据草桥周边环境地域特色,以“路上丝绸之路”为主题,以鲜花造型为展现,体现北京城市定位与包容、友好、激情的城市魅力。大兴新城站结合周边生态景观需求,以“海上丝绸之路”为主题,以船和水波为设计元素,营造现代、简洁、灵动、具有生态气息的地铁空间。大兴机场站在装修设计风格上与机场保持一致,以新时代的“空中丝路”为主题,以中国红为点缀,营造与机场换乘厅统一的空间效果,体现国门第一线的中国文化、北京韵味。文/本报记者 刘珜

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