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破产传言不真 力帆汽车前路仍危机重重

2019年10月12日 13:45来源:未知手机版

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破产传闻是假,但困境之中的力帆汽车在渡劫是真。

日前,网络流传“力帆汽车等四家车企年底将进入破产程序,预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账”以及“某银行关于对存量客户涉及部分车企产业链情况开展风险排查的通知”等传闻。

作为传闻中的主角之一,力帆汽车连续发布两则辟谣声明。力帆汽车虽然未到如此紧迫的地步,但实际上力帆汽车当下的处境也的确是相对艰难,遭遇经营困境和资金流动压力。

两则公告力辟谣言

日前有传言称,某银行下发展开内容风险排查的通知。通知称,“据媒体公开报道猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序,预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账;因此要求各经营团队需对存量客户是否涉及四家车企上下游产业链情况进行风险排查,该四家车企为猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车。”

作为传闻主角之一,力帆汽车先是在接受媒体采访的时候否认谣言,随后在10月10日晚和10月11日连发两则辟谣公告。

10月10日晚,力帆实业(集团)股份秒速时时彩(简称“力帆股份”)发布公告否认谣言,称“没有破产计划,目前负债较高,资金流动性压力较大,将积极采取多种应对措施降低风险。”在10月11日发布的公告中,力帆股份表示,公司没有破产计划,这些不实报道对其声誉造成了严重损害,力帆股份已在第一时间向公安部门报案。

半年亏损近10亿 资金压力加剧

或许使力帆汽车陷入即将进入破产程序传言的“罪魁祸首”正是力帆汽车溃败的业绩。在整体汽车市场遭遇寒冬的环境下,本就增长乏力的力帆汽车更是将自己的无力全部暴露出来。

9月24日,力帆股份发布公告称,尹明善家族以4。22元-4。29元/股的价格,减持210万股,套现890万元;之后数日力帆股份的股价持续下滑。减持背后体现的则是力帆汽车的亏损和无力还债。

在今年第一季度出现上市9年来的首次亏损后,力帆汽车的亏损规模持续扩大。根据此前力帆股份对外披露的上半年财务报告,今年上半年,力帆汽车实现营业收入51。78亿元,同比减少13。39%;而归属于上市公司股东的净利润约为-9。47亿元,较去年同期(1。25亿元)相比降幅高达859。98%;仅仅半年的时间,力帆汽车的亏损近竟然高达近10亿元。

力帆股份在半年报中表示,营业收入减少的原因有两方面,一是宏观经济增速回落,市场竞争持续加剧;二是公司乘用车基地搬迁影响生产计划,导致公司销量下滑,收入减少。

今年早些时候,因拖欠款项,30多家力帆汽车的经销商聚集在重庆力帆中心门前维权;2个月后,力帆股份及其子公司又因拖欠零部件供应商万安科技600余万货款被起诉。在负债方面,公开信息显示,力帆股份已经连续四年负债率皆高达70%,总债务高达278。63亿元。

当下,力帆汽车面临着债务纠纷、巨额亏损、高负债带来的经营压力,更是将其资金链长期处于紧张状态的问题暴露无疑。

骗补后困境凸显 变卖资产还债

2016年以来,资金链紧张似乎成为力帆汽车长期的状态。

2016年10月,力帆股份发布公告称,子公司重庆力帆乘用车秒速时时彩近日收到财政部下发的处理决定,公司不符合新能源汽车补贴申报条件的车辆共计2395辆,涉及中央财政补助资金达1.14亿元,对上述新能源汽车中央财政不予补助,并取消力帆乘用车2016年中央财政补助资金预拨资格。

在新能源汽车骗补风波后,力帆汽车似乎就进入了增长乏力的阶段,新能源汽车销量开始走下坡路。2017年8月,因不符合第297批《道路机动车辆生产企业及产品》,力帆汽车的多款新能源车型被暂停生产、销售,并限令整改。

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